Samsung y Hyundai profundizan su colaboración en semiconductores, pantallas, baterías y conectividad, con nuevas oportunidades en robótica e inteligencia artificial aplicada a la industria.
Samsung y Hyundai buscan estrechar su colaboración para el desarrollo de vehículos y nuevas tecnologías industriales. Durante un encuentro realizado en Seocheon, Corea del Sur, ambos grupos reforzaron su estrategia “One Team”, que reúne capacidades en baterías, semiconductores, pantallas y conectividad para la industria automotriz.
La reunión contó con representantes de distintas áreas de las dos compañías. Por Hyundai participaron el vicepresidente Jang Jae-hoon y el responsable de investigación y desarrollo, Manfred Harrer. Samsung, en tanto, reunió a ejecutivos de Samsung SDI, Samsung Display, Harman y su división de fabricación de semiconductores, reflejando el alcance de la colaboración.
Durante el encuentro, Samsung mostró parte de su portafolio de componentes automotrices. Entre las tecnologías presentadas estuvieron semiconductores de nueva generación, unidades de control central y unidades de control de telecomunicaciones desarrolladas con Harman. También participaron componentes de Samsung Electro-Mechanics, como los condensadores cerámicos multicapa utilizados en sistemas electrónicos del vehículo.
La colaboración abre oportunidades para integrar estas tecnologías con el desarrollo automotriz de Hyundai y Kia. Sin embargo, el encuentro no incluyó una lista de modelos que incorporarán los componentes exhibidos ni un calendario de implementación comercial.
Samsung SDI presentó baterías de estado sólido, además de soluciones con celdas prismáticas y cilíndricas. La presencia de estas tecnologías refuerza el papel del almacenamiento energético dentro de la relación entre ambos grupos, aunque no supone el anuncio de un vehículo Hyundai equipado con ellas.
La cooperación en baterías tiene antecedentes. En 2020, Lee Jae-yong y Chung Eui-sun visitaron instalaciones de Samsung SDI y el centro de investigación de Hyundai en Namyang. Posteriormente, las compañías concretaron un acuerdo de suministro, cuyas primeras baterías llegaron en 2023.
Los ejecutivos también abordaron la robótica y la llamada IA física, un ámbito que conecta sistemas inteligentes con máquinas capaces de actuar en el mundo real. Hyundai cuenta con Boston Dynamics, mientras Samsung aporta capacidades en chips y sensores, una combinación que abre posibilidades de colaboración en automatización industrial.
Por ahora, el encuentro refleja una intención de profundizar la relación tecnológica, más que un lanzamiento dirigido al consumidor. No se anunciaron precios, productos específicos ni fechas de disponibilidad para Chile; los próximos avances dependerán de los proyectos que ambas compañías concreten a partir de esta estrategia.
