La disponibilidad del adaptador refuerza la posición de Hyundai como uno de los principales vendedores de vehículos eléctricos.
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En una iniciativa que amplía las opciones de carga para sus usuarios, Hyundai proporcionará adaptadores CCS a NACS sin costo a los propietarios de ciertos modelos de sus vehículos eléctricos. Este beneficio permitirá que estos vehículos sean compatibles con la red de estaciones Supercharger de Tesla, que cuenta con más de 20.000 puntos de carga en Norteamérica. Los envíos de los adaptadores están programados para comenzar en el primer trimestre de 2025.
Los propietarios de los modelos Hyundai Kona Electric, Ioniq 5, Ioniq 6 e Ioniq hatchback de 2024 y anteriores, así como los vehículos Ioniq 6, Ioniq 5N y Kona Electric Genesis de 2025, podrán solicitar este adaptador de manera gratuita a través del portal MyHyundai. Para calificar, los vehículos deben haber sido adquiridos antes del 31 de enero de 2025.
Kia, marca hermana de Hyundai, también ofrecerá adaptadores gratuitos para clientes seleccionados a partir del próximo año. Se espera que pronto se publique una lista completa de los modelos elegibles.
Hyundai se suma a Ford en la adopción del NACS, alineándose con los esfuerzos por estandarizar este tipo de puerto de carga en la industria automotriz. Este cambio se produce luego del anuncio del gobierno de Estados Unidos que busca establecer el NACS como un estándar industrial abierto, promoviendo su uso en redes de carga en todo el continente.
A partir del modelo Ioniq 5 de 2025, los vehículos Hyundai incorporarán directamente puertos de carga NACS, eliminando la necesidad de adaptadores. Esto permitirá a los conductores de modelos más recientes utilizar la infraestructura de Tesla desde el momento de su lanzamiento. Mientras tanto, los modelos con puertos CCS seguirán necesitando adaptadores para acceder a esta red.
La disponibilidad del adaptador refuerza la posición de Hyundai como uno de los principales vendedores de vehículos eléctricos en Norteamérica. Actualmente, la marca ofrece los modelos Ioniq 5, Ioniq 5N, Ioniq 6 y Kona Electric, mientras que Kia comercializa el EV6, el EV9 y el Niro EV.
Con su reciente posicionamiento como el segundo mayor vendedor de vehículos eléctricos en Norteamérica, solo superado por Tesla, Hyundai busca consolidar su liderazgo en el sector al facilitar el acceso a redes de carga más amplias y convenientes.
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