El Xiaomi YU7 GT acaba de ser revelado oficialmente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), el organismo estatal que certifica y homologa todos los vehículos que se venden en el país.
Y es que los documentos del registro oficial confirman que este SUV eléctrico tipo coupé es la respuesta directa de Xiaomi al propio SU7 Ultra, y quizás la declaración más contundente que la compañía ha hecho hasta ahora sobre sus ambiciones en el mercado automotriz de alto rendimiento.
Un fabricante que empezó haciendo teléfonos económicos ahora presenta un SUV familiar con más potencia que algunos superdeportivos italianos de renombre.
Los números de rendimiento son los protagonistas absolutos. El YU7 GT tiene tracción integral con dos motores eléctricos: el delantero produce 288 kW y el trasero entrega 450 kW, para una potencia total del sistema de 738 kW, equivalentes a aproximadamente 990 caballos de fuerza.
La velocidad máxima homologada es de 300 km/h. Para detener a tiempo un vehículo que pesa 2.460 kilogramos y alcanza esa velocidad, el YU7 GT monta llantas deportivas de gran tamaño con pinzas de freno rojas de alto rendimiento y discos de gran diámetro visibles detrás de las ruedas.
La batería tiene una capacidad de 101,7 kWh y pesa por sí sola 666 kilogramos . La autonomía oficial según el ciclo chino CLTC es de 650 kilómetros, aunque versiones alternativas podrían alcanzar los 705 km en ese mismo ciclo.
Los valores reales de conducción mixta serán considerablemente menores, como ocurre con todos los vehículos eléctricos evaluados bajo el estándar CLTC, que tiende a ser más optimista que los ciclos europeos o estadounidenses.
El diseño exterior es elegante y contenido para la potencia que esconde. El sensor LiDAR para conducción autónoma está integrado directamente en el techo, y las manijas de las puertas son retráctiles y rasantes con la carrocería . En la parte trasera, una franja de luces que recorre todo el ancho del vehículo complementa un difusor de aspecto deportivo en el paragolpes trasero.
Xiaomi ofrece múltiples opciones de personalización: diferentes acabados en los faros, retrovisores, spoilers traseros —incluyendo uno tipo «ducktail»—, colores para las pinzas de freno y hasta el emblema frontal. El debut oficial del YU7 GT está confirmado para el Beijing Auto Show del próximo mes de abril.
