No cabe duda que uno de los temas que más noticia ha causado el último tiempo, en el área de las telecomunicaciones, es el despliegue del 5G por el mundo, donde Chile no se queda afuera.
Esto porque durante el verano la subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel) llevó adelante la consulta pública del modelo técnico de licitación de la nueva red. Instancia en la que varios actores del rubro, y otros que no, dejaron ver sus posiciones para la normativa.
Durante el proceso, que finalizó el 14 de febrero, 32 entidades nacionales e internacionales respondieron la consulta del organismo gubernamental. Entre las que destacan encontramos a SpaceX, compañía de Elon Musk; Samsung; Motorola; Carabineros de Chile, Qualcomm, Nokia e Intel. Esto sumado a la compañías de telefonía chilenas.
Los roles de cada actor
A juicio del exsubsecretario de Telecomunicaciones, Pedro Huichalaf, existen tres bloques de participantes. El primero es el integrado por todas aquellas empresas que construyen la infraestructura y tecnología para el despliegue de la red de quinta generación, aquí encontramos a Huawei, Samsung, Nokia y Ericcson. Compañías que trabajan junto a un segundo grupo de empresas.
El segundo eslabón de esta licitación será ocupado por las compañías de telefonía en Chile, quienes deberán adquirir el espectro. Las cuatro participantes del mercado son WOM, Entel, Claro y Movistar. «Deberían ser los mismos, pero podrían haber otros internacionales que puedan estar mirando y entrar a participar en el concurso», señala Huichalaf.
El modelo 5G de Chile
Es conocido que el principal objetivo del 5G es llevar la conexión más allá de los usuarios, es conectar la conectar las cosas.
A raíz de aquello la Subtel decidió establecer en sus bases los «Polígonos Industriales», lo que permitiría llevar dicha red en directo beneficio de esta área. Según explica la subsecretaria, Pamela Gidi, «estos son puntos geográficos prioritarios para el despliegue de infraestructura».
Dicho apartado considera los hospitales, centros de investigación, aeropuertos, puertos, universidades y rutas estratégicas de tránsito productivo. Aquello permitirá no solo dar cobertura, sino que también conexión a zonas industriales, fomentando la innovación de estas.
Si bien no existe claridad de los requisitos que la subsecretaría exigirá a las empresas concursantes, se espera que durante el 2022 comience la licitación, logrando que un año después esta ya esté instalada.
Fuente: Diario Financiero.
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