En el contexto de la FIDAE 2026, los asistentes pudieron conocer el dron SIRTAP diseñado por Airbus. Esta gran aeronave llama la atención por su capacidad para operar bajo condiciones climáticas y geográficas muy difíciles, ofreciendo una solución de vigilancia muy completa para las necesidades de seguridad actuales, por ejemplo, ideal en condiciones de alta montaña para vigilancia de fronteras.
Dimensiones, velocidad y capacidad para volar durante todo un día del SIRTAP de Airbus
El diseño físico de este UAS se asemeja al de una avioneta ligera, con una envergadura de sus alas que alcanza los 12.0m junto con un largo de 7.3m y una altura de 2.2m. Estas proporciones geométricas le permiten alcanzar un peso máximo al despegue de 750kg, lo que garantiza una enorme estabilidad operativa frente a fuertes corrientes de viento en el aire.
El SIRTAP dispone de un eficiente motor que asegura que la aeronave pueda mantenerse volando sin necesidad de aterrizar por más de 20h continuas. Durante este tiempo de trabajo, el UAS puede acelerar a velocidades máximas superiores a los 200km/h, mientras que para sus tareas específicas de observación se estabiliza a un ritmo de viaje de unos 120km/h.
El rendimiento de este aparato está pensado para superar las alturas de la cordillera de los Andes, logrando ascender fácilmente por encima de los 21000 pies (6.40km) de altitud. Para sobrevivir en estos complejos ambientes, su estructura opera de manera completamente segura en temperaturas extremas que van desde los gélidos -40°C hasta los calurosos +50°C, apoyándose en un sistema integrado que evita la peligrosa formación de hielo en sus alas.
¿Cómo funciona su tecnología de sensores y su enorme alcance de comunicación?
En su interior, el SIRTAP de Airbus tiene la capacidad para transportar más de 150 kg en equipos de observación e instrumentos tecnológicos de alto valor. Esta enorme capacidad de carga le permite utilizar al mismo tiempo una cámara de visión infrarroja de alta resolución y un potente radar multimisión, lo que resulta verdaderamente fundamental para ver con claridad lo que ocurre en el suelo tanto a plena luz del día como en la más profunda noche.
Cuando se le asignan misiones de protección o defensa táctica, el cuerpo de la aeronave cuenta con 4 puntos de anclaje bajo sus alas que están preparados para llevar armamento guiado de gran precisión.
Además, el dron se comunica con su base de control terrestre mediante una señal de radio directa que cubre 250km de distancia, aunque este rango de cobertura se puede ampliar hasta los 2000km al utilizar antenas de conexión satelital para los viajes más lejanos.
