Amazon acaba de revelar la herramienta que podría cambiar el Wi-Fi a bordo de los aviones comerciales para siempre. Y es que la compañía presentó la Amazon Leo Aviation Antenna en paralelo con la feria Aircraft Interiors Expo 2026 en Hamburgo, Alemania, dejando claro que su red de satélites en órbita baja —antes conocida como Project Kuiper— ya tiene los ojos puestos en el cielo.
Por lo tanto, la competencia directa con Starlink Aviation de SpaceX acaba de volverse mucho más concreta.
La antena opera bajo tecnología de phased array de doble polarización, completamente electrónica y sin partes móviles. Es decir, no hay mecanismo de orientación mecánica que pueda desgastarse con el tiempo. Eso se traduce directamente en menos tiempo de mantenimiento y mayor disponibilidad operativa para las aerolíneas.
Las velocidades que promete son 1 Gbps de bajada y 400 Mbps de subida en modo full-duplex y simultáneo, cifras que duplican el rendimiento del terminal estándar de Starlink para aviación según datos de la industria. Una sola antena es suficiente para cubrir toda la cabina de un avión, sin importar la clase de asiento.
Las dimensiones de la antena son 147 x 76 x 6,6 centímetros, con un perfil ultrabajo que minimiza la resistencia aerodinámica y, por ende, el consumo adicional de combustible.
La instalación en el exterior del fuselaje se realiza con conectores de grado aviación y puede completarse en un solo día, lo que reduce significativamente los tiempos de inmovilización de la aeronave. Además, incluye un módem integrado en el mismo paquete de montaje, eliminando la necesidad de componentes adicionales en el interior del avión.
La conexión funciona de forma continua desde que el avión está en la puerta de embarque hasta que llega al destino. Mientras el avión cruza a 933 km/h, la antena establece enlace con los satélites Leo en órbita baja y traspasa la señal de uno a otro de forma transparente. Los satélites, a su vez, están interconectados mediante enlaces láser entre sí y con más de 300 estaciones terrestres distribuidas globalmente, conectadas a la red de AWS. Así, la latencia se mantiene baja incluso sobre océanos, rutas polares y zonas remotas donde otras tecnologías simplemente no llegan.
Delta Air Lines y JetBlue ya firmaron acuerdos para implementar la antena, lo que confirma que el producto tiene respaldo comercial real antes incluso de su lanzamiento masivo. Sin embargo, Amazon aún no ha revelado precios ni fechas definitivas de disponibilidad para otras aerolíneas.
